如何分析外胎和内胎的磨损面积不同？外胎在外侧磨损，内胎在内侧磨损。迈腾后轮内侧吃胎怎么解决(查看成交价|车型详解)，可能是后轮吃胎，也可能是前后轮共同吃胎，轮胎吃了轮胎怎么办？如何吃轮胎轮胎吃轮胎？简单来说，就是一个或多个轮胎的内侧或外侧出现异常加速磨损，相对于其他轮胎，某个轮胎的某个部位磨损特别快。
1、12年天籁内侧吃胎怎么解决
调整胎压，保证胎压始终正常。定期检查轮胎的车轮动平衡。如果发现不平衡，安装平衡铅块，检查轮毂螺丝是否松动，底盘部件是否变形。钢圈是否变形。注意轮胎保养和换位。车辆行驶5000公里后最好调换轮胎，最好是对角调换，这样磨损均匀，使用寿命延长。定期去专业维修店给车辆做四轮定位，至少一年一次，避免超载注意轮胎受力平衡，避免长时间停在不平的路面上。
要解决这个问题，就要具体问题具体分析。四轮定位不准，就要做四轮定位，动平衡不行就要做动平衡。四轮定位用于动平衡。由于制造原因，轮胎质量并不完全一致。车辆在高速行驶时，轮胎质量的不均匀会被放大，使车辆在高速行驶时容易跑偏，所以需要在轮胎上加一个平衡块来达到平衡。
2、汽车后轮内侧吃胎原因是什么?
前后轮内侧吃胎可能是转向轮胎前束或外倾角过小造成的，都是四轮定位问题；也可能是车的动平衡，补胎或者换胎后的不平衡。为了解决这个问题，我们需要具体问题具体分析。以下是相关介绍:前束值太小:方向盘前束的设置主要是为了弥补转向引起的车轮侧滑的不良后果以及前轮对路面切向反作用力的影响。如果前束值过小，会造成胎冠内侧磨损严重，从胎冠内侧到外侧呈锯齿状，行驶中会造成转向沉重。
当车轮外倾角过小时，会造成轮胎内侧吃胎。车辆直线行驶时，会减少轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎纵向抓地力下降，从而减弱加速和制动力。前束值和外倾角属于四轮定位的问题，可以通过四轮定位来解决。做动平衡:由于制造原因，轮胎质量不完全一致。车辆在高速行驶时，轮胎质量的不均匀会被放大，容易造成车辆高速跑偏。所以需要给轮胎加一个配重来达到平衡。
3、轮胎吃胎的原因是什么?
如果轮胎中间磨损严重，两侧轻微磨损，一般是气压过高。反而中间磨损不多，两边磨损很严重，是气压低造成的。如果一侧磨损严重，另一侧不明显，说明四轮定位有问题。a .四轮定位不准导致四个轮胎不在标准要求的水平和垂直直线上，所以行驶时同侧两个车轮会吃胎，或者前轮或后轮主要是不直行，车辆自行校正，导致某个轮胎某个部位与地面摩擦异常，加速磨损。
4、大众凌渡后轮胎老是内侧吃胎是怎么回事
【太平洋汽车网】大众凌渡的后轮总是吃内侧的原因可能是前束或转向轮胎外倾角太小，都是四轮定位问题，也可能是车辆动平衡问题，补胎或换胎后不平衡。前后轮内侧吃胎可能是前束或转向轮胎外倾角过小造成的，都是四轮定位问题；也可能是车的动平衡问题，补胎或者换胎后还没有平衡好。解决这个问题，需要具体问题具体分析。如果四轮定位不准，就做四轮定位。如果动平衡失败，应进行动平衡。
如果前束值过小，会造成胎冠内侧磨损严重，从胎冠内侧到外侧呈锯齿状，也会使驾驶时转向沉重。过小的外倾角意味着前轮向前方向向内倾斜，可以防止车辆跑偏，没有方向盘的车辆行驶时可以自动回到正确的位置。当车轮外倾角过小时，会造成轮胎内侧吃胎，车辆直线行驶时，轮胎与地面的摩擦面积会减小，导致轮胎的纵向抓地力下降，从而减弱加速和制动力。
5、迈腾后轮内侧吃胎如何解决
迈腾(查看成交价|车型详情)后轮内侧吃胎，可能是后轮吃胎，也可能是前后轮共同吃胎。可以选择换轮胎，前后切换，不要左右，做四轮定位。以后每5000公里做一次四轮定位，平时多做测试。如发现异常，应及时处理。如果车辆长期在吃轮胎，不仅会影响轮胎的使用寿命，还会造成一定的安全隐患。迈腾轮胎内侧吃胎主要原因如下:1。前轮(方向盘)吃轮胎:直行定位调整不到位，方向盘归零时轮胎不在直行位置。
2.后轮(驱动轮)吃轮胎:由于各种公差的累积，车架两侧轴距不相等。3.前后轮吃胎常见原因:轮胎或轮辋本身质量问题导致轮胎椭圆严重，滚动时轮胎与地面接触不均匀，加速磨损。理想情况下，轮胎和地面之间只有滚动摩擦。但由于轮胎或钢圈本身的质量问题，或钢板弹簧的紧固螺母和骑行螺栓松动，轮胎不能直线向前滚动，而是左右摆动，造成轮胎与地面的滑动摩擦，加速磨损。
6、汽车轮胎吃胎怎么办
1，注意轮胎保养和换位。相信大家都听说过轮胎每隔一段距离都要换位吧？一般车辆每5000公里需要换轮胎，但是怎么换呢？一般会比较对角换胎的方法，因为这样可以更正常的保养轮胎，让轮胎磨损更均匀，从而延长轮胎寿命。2.定期四轮定位可以增加行驶安全性，增加轮胎使用寿命，降低油耗，减少轮胎磨损(避免吃胎)，减少悬挂部件磨损。因此，有必要定期去4S店或专业维修店做四轮定位。3.检查轮毂螺丝是否松动，轮毂轴承是否松动，钢板弹簧骑行螺栓是否未按规定拧紧，悬架是否松动，这些都会导致轮胎在行驶过程中摆动，造成正常磨损。因此，在保养车辆时，要仔细检查车轮和轮毂螺钉是否松动。4.调整胎压，要知道胎压过高会造成轮胎均匀磨损。胎压过时，轮胎会向内弯曲，容易导致轮胎边缘磨损严重；胎压过时，轮胎胎面中间会有加速磨损。所以每天都要注意胎压是否处于正常状态。我们可以根据汽车指定的胎压进行充气和放气。5.定期做车轮动平衡。轮胎虽然是磨损件，但正常情况下会磨损很快，磨损均匀。如果轮胎单边磨损，前束调整正确。
7、轮胎吃胎怎么办?
轮胎吃轮胎。简单来说，就是一个或多个轮胎的内侧或外侧出现异常加速磨损。相对于其他轮胎，某个轮胎的某个部位磨损特别快。很快造成偏磨，导致轮胎报废。原因:①四轮定位不准会发生吃胎。②前束调整不准也会造成吃胎。③转向器失效也会造成轮胎啃胎偏差。④大梁不平、变形也会造成啃胎。⑤如果每个轮胎气压相差太大，会吃胎。
8、轮胎吃胎怎么办
轮胎吃轮胎。简单来说，就是一个或多个轮胎的内侧或外侧出现异常加速磨损。相对于其他轮胎，某个轮胎的某个部位磨损特别快。很快造成偏磨，导致轮胎报废。原因:①四轮定位不准会发生吃胎。②前束调整不准也会造成吃胎。③转向器失效也会造成轮胎啃胎偏差。④大梁不平、变形也会造成啃胎。⑤如果每个轮胎气压相差太大，会吃胎。
9、轮胎外侧吃胎和内侧吃胎怎么分析
磨损面积不同，轮胎外侧磨损，轮胎内侧磨损。1.吃胎简单来说就是一个或多个轮胎内侧或外侧的异常加速磨损比其他轮胎的某个部位磨损得快，在检查轮胎时，可以清楚地看到花纹下的其他轮胎或同一轮胎另一部分下的深度，很快就会造成偏磨，导致轮胎报废。2.是什么原因造成的？总的来说，有几个原因，a .四轮定位不准导致四个轮胎不在标准要求的水平和垂直直线上，所以行驶时同侧两个车轮会吃胎，或者前轮或后轮主要不走直线，车辆自行校正，导致轮胎某一部位与地面产生异常摩擦，增加加速磨损。